德國EMG液壓推桿ELDRD ED201/6介紹

德國EMG自動化有限公司成立于1946年6月22日，當時屬于AEG 集團旗下Nationale Automobilgesellschaft (NAG) 的子公司。EMG于1946年7月1日搬進了一所廢棄的工廠，從白手起家開始逐漸發(fā)展成一個國際性的專業(yè)公司，向全shi界客戶提供專業(yè)的電子、機電、電液伺服設(shè)備。

今年是EMG成立70周年，同時也是連續(xù)成長和不斷開拓新市場和銷售領(lǐng)域的70年。EMG提供給客戶的是百fen之百的可靠性和革新技術(shù)。大幅提高生產(chǎn)效率是EMG所有的產(chǎn)品和服務(wù)的核心。EMG集團公司的所有產(chǎn)品、應(yīng)用、各種元器件設(shè)備以及解決復(fù)雜工程的解決方案，被廣泛地應(yīng)用于金屬、造紙、塑料制品、薄膜和輪胎工業(yè)的生產(chǎn)流水線中。 EMG在板帶糾偏系統(tǒng)和質(zhì)量保證系統(tǒng)領(lǐng)域的解決方案保證了EMG技術(shù)的市場向?qū)Ш蛣?chuàng)新者的長期地位。

產(chǎn)品型號：EB800-60，EB300-50，EB500-60，EB800-60II，EB1250-60II，EB3000-60II，EB2000-60II，ELDRD ED80/6，ELDRD ED201/6，ELDRD ED301/8

EMG的ELDRO® 和ELHY®電液推動器結(jié)合現(xiàn)代鼓式和盤式制動裝置，確保安全溫和的制動過程。另外，這種組合可以確保制動、常規(guī)使用時及功能失常時（如斷電時）人員和機器設(shè)備的安全。

生產(chǎn)制動推動器數(shù)十年的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，EMG的質(zhì)量已經(jīng)得到以下充分驗證：

始終如一的堅持我們的質(zhì)量保證系統(tǒng)，嚴格遵守DIN EN ISO9001以及相關(guān)法律要求。

樣機的檢驗和確認

單件流組裝概念

菜單控制的操作界面，配備自動檢測程序

產(chǎn)品的全系列百fen之百測試，包括：

高壓絕緣測試

功能性測試

小時的可靠性測試

測試數(shù)據(jù)的獲取和評價

每臺制動推動器測試數(shù)據(jù)的可追溯性

持續(xù)改進流程（CIP）

液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。

典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

ESZ電動伺服推桿適合惡劣環(huán)境的執(zhí)行器，一個簡單的功能原理，使得ESZ電動伺服推桿即使處于最e劣的環(huán)境條件，也能保證*高的定位精度。由于易燃的液壓油不適宜高溫區(qū)域，所以ESZ安裝的shou選地點是在爐區(qū)。通常液壓系統(tǒng)的安裝都非常困難，甚至不可能，但利用運輸系統(tǒng)后，這個問題得以解決。ESZ電動伺服推桿用于替代液壓變速驅(qū)動器。

電動伺服推桿的顯著優(yōu)點包括：

環(huán)保性能高

較低的能耗

運行和維護成本低

無易燃液壓油

EMG在電動伺服推桿上使用了行星齒輪系統(tǒng)螺紋(PGT)，與傳統(tǒng)的解決方案相比，它具有以下優(yōu)點：

功能原理簡單

緊湊設(shè)計保證了高功率傳輸

定位準確性高

yong久零間隙功率傳輸

不再需要中間齒輪

安裝尺寸決定功率大?。?/span>

10 kN, 25 kN, 50 kN, 100 kN

安裝尺寸決定額定行程（標準行程）：

100 mm, 200 mm, 300 mm, 400 mm, 500 mm

較大的行程是以100mm為增量

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